挖掘机轴承钢热处理案例

挖掘机轴承钢热处理后套圈突然胀大或者缩小比平时厉害毫无规律。

1.如题：正常情况下挖掘机轴承钢热处理变形突然增大的原因

2.材料：GCr15锻件

3.工艺：835 常规淬火

4.工件.外径70mm的挖掘机轴承套圈

5.有效壁厚;8~12mm.

6.情况描述：

挖掘机轴承在使用的过程中经常出现套圈内径或者内径没有余量直接报废或者圆度大、锥度大的产品，严重阻碍了生产进度。

7.原因分析

8.车加工留给热处理的变形量不够 ，我们一直对车加工的余量检测。

9.挖掘机轴承热处理不稳定，首先是胀大量不稳定，有时候还缩小。

10.残余奥氏体也会发生转变造成材料的尺寸变化，但是材料的车加工余量过小，对后序挖掘机轴承热处理工艺也是带来不小的麻烦。我们一般车加工后的余量有0.25~0.3mm，数据表明的确是热处理后涨大的太多，有时检测材料也会发现碳化物有偏聚的现象。

11.一般对于渗碳和碳氮共渗的工件表层碳化物偏聚集或者稍微粗大是允许的，国标要求挖掘机轴承碳化物网状不大于2级别，粗大碳化物不大于2级。粗大碳化物层一般在0.3mm左右。我们磨削挖掘机轴承加工的时候刚好可以去除，利用的是共析层，硬度和组织均比共析层好。经过数据记录和更换淬火炉后确定是热处理的原因占主要。

12.现代工业生产有一个概念叫“标准化作业”，即所有生产工艺经过严格认证，并通过高精度设备保证工艺过程的一致性，同时人员经严格培训，保持同样的作业方式，可以保持最终产品质量的稳定。

13.国内很多产品往往试生产挖掘机轴承没问题，一批产就不停出问题，往往和标准化执行不力有关，车床加工留余量是稳妥的办法，但前期预先热处理的影响，比如挖掘机轴承退火组织的均匀程度，如果较差会把变形倾向累积到下道工序，有些可以在机加工发生，有的会残留到下一步，这时就是给自己找麻烦。虽然可通过炉摆方式和升温速度调整一些，但终归不是常态，你无法确定每次的变形倾向，所以还是从上游做起比较好。

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