挖掘机轴承回转有异响，一定要注意这个部件！

挖掘机拥有庞大的身躯，强劲的动力，并且能够360度无死角进行作业。力量与动作的完美结合使它成为工程中必不可少的重型机械之一。挖掘机能有如此灵活的身手与一部件密不可分。它就是挖掘机的“生命中轴”挖掘机轴承—回转支承。

回转支承不但负责上车架和下车架之间的连接，而且回转动作更是离不开它。该部件一旦出现故障，轻者会出现异响，重者该部件直接报废，挖掘机无法工作。今天，挖掘机轴承厂家小编详细介绍一下回转支承以及其保养方法。教大家如何做好检查保养，避免故障的发生。

回转支承作用

类似挖掘机轴承的两部分之间需要相对回转又同时承受轴向力、径向力和倾斜力矩的机械转动基础元件。其基本功能是采用螺栓将其固定在挖掘机的上车架、下车架上，进行转动，实现挖掘机设备两部分之间的相对回转。

挖掘机轴承回转支承一般都带有安装孔、内齿轮、润滑孔和密封装置，具有结构紧凑、重量轻、结构钢性好、运转平稳、精度高、安全可靠等特点。

通常我们打开大臂基座旁边的盖板，可以观察到大齿圈内的使用黄油情况，及齿圈磨损的情况。在挖掘机工作中，回转支承内的黄油由于水的进入，润滑效果下降，会加剧挖掘机轴承回转支承内滚珠的磨损，若长时间不把水清理掉，会使齿圈上铁生锈剥落，而导致性能降低，工作时就会出现铁碰铁的异响声音，严重时就会造成掉齿没有回转。

刚出厂新挖掘机轴承回转支承空转时，会发出钢球滚动的声音，属于正常现象。刚安装新的回转支承，出现细小的异响也属于正常，在回转一段时间后异响也会慢慢消失。如果听到异常的撞击声音就需要注意检查回转支承。

有一点提醒大家，有些客户在安装挖掘机轴承回转支承的时候用千斤顶来支承上部重量，这样做危险性很大，如果施工地点没有航吊或吊车时，一定要做好安全防范措施。

回转支承保养

回转齿圈检查及润滑油更换周期为每2000小时或一年，定期检查齿圈及润滑情况。在挖掘机轴承回转支承的保养上，很多老板认为回转轴承在保养上跟其它工作装置的保养一样，需要天天打黄油，但是实际上这样做反而起到了相反的作用。如果天天打黄油，会使轴承中黄油过多，导致防尘圈脱落，黄油渗漏，从而失去润滑效果，导致损坏。

给回转支承加注黄油时，应同时需要旋转挖掘机，在不同的工作中可以根据每天的回转作业量来决定加注黄油周期。正常一个星期加注一次黄油就可以。（特殊施工环境、超负荷工作状态等请视情况而定）

除了加注黄油外，还要定期检查挖掘机轴承螺栓是否有松动情况，回转支承防尘圈是否有脱落损坏现象。回转支承外部要经常检查一旦有裂缝，就会导致转盘开裂，不注意也会造成严重的事故。

附：齿轮啮合间隙正常值

5-8吨：0.15-0.3毫米

9-15吨：0.20-0.4毫米

20-25吨：0.3-0.6毫米

看了上面的文章，大家对挖掘机轴承回转支承是不是有了更深的了解了呢？挖掘机的正常工作离不开回转支承，大家平时一定要做好维护保养，一旦回转出现异响，要第一时间找到该部件进行检查维护，避免长时间磨损造成回转支承直接损坏。

最后，小编还要提醒大家一下，在更换安装挖掘机轴承回转支承时，尽量不要使用千斤顶进行支撑，这样就可以避免安全事故的发生。