挖机使用一段时间后都要进行一系列维护保养，对于维修保养时，还是有一些值得注意的地方的。由于一些维修师傅习惯不同，其实一些日常维修操作方法就已进入“雷区”。yabo88vip1com登录小编总结了一些平时需要注意的一些“雷区”。
忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在按装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有的维修人员就会将活塞放到明火上直接加热，如此的操作是极其不正确的，由于活塞各部件厚度不均匀，热胀冷缩程度就会不同，明火加热会使活塞受热不均匀，极易造成变形;活塞表面上还会依附炭灰，降低活塞的使用周期。假如活塞到达一定温度后自然冷却，其金相组织会受到破坏并使耐磨性大幅度降低，其使用周期也会明显的减短。在按装活塞销时，可将活塞放到热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切忌用明火直接加温。
忌用砂布打磨轴瓦
针对部分经验不足的修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术工艺不好正确掌握，所以轴瓦就不易于到达技术需求，为此，会有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这样的方式 在现实维修中是极不可行的，由于砂布上的磨砂颗粒偏硬，而轴瓦合金却较软，如此在打磨时砂粒极易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，减短曲轴的使用周期。
忌螺栓拧得过紧
工程机械在拆装过程中，很多部件的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部件，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切忌随意改变。但是很多使用人员都误认为紧部分会更安全，但是拧得过紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而造成故障。
忌轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用周期和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用周期，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须到达标准气压或略低一点。
忌水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时假如立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致部分发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
以上就是yabo88vip1com登录小编总结积累的一些挖机维修保养是会出现的一些误区。再次提醒大家在维修时一定要注意。
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